Brand bouwde een speciale steigerconstructie ter
ondersteuning van boorwerkzaamheden op het hoofdplatform K14-FA van de
Nederlandse Aardolie Maatschapij B.V. (NAM)'s hoofdplatform K14-FA, en
verzorgde de toegangsdiensten voor de grote onderhoudswerkzaamheden.
K14-FA1 is een van de oudste
gasproductieplatforms van de NAM, en is sinds 1976 in gebruik. Het platform
bestaat uit een compressie- en een productiesectie: de compressiesectie
verzamelt het gas, brengt het op druk en transporteert het vervolgens met een
volume van ongeveer 4,5 miljoen m2 per dag naar de gasbehandelingsinstallatie
in Den Helder.
De booreenheid Ensco 122 is boven de putten van
productiesectie K14-FA1P geïnstalleerd om een nieuwe put te boren. Bij het boren
kan gas vrijkomen dat via een fakkelsysteem op het hoofdplatform moet worden
afgevoerd. De druk in de ontluchtingspijp tussen de booreenheid en het platform
kan oplopen tot 30 kN/m2. Brand installeerde ondersteunende steigers om deze druk op te
vangen.
Laatste schilderwerk (LPW)
Tegelijkertijd heeft Brand in opdracht
van Venko Offshore (door BrandSafway) de diverse steigers ontworpen en
geconstrueerd die nodig zijn voor het groot onderhoud van het K14-FA1C
compressieplatform, waaronder het schilderen en vervangen van de bestaande
beplating. Alle steigers zijn afgedicht met deltaplane dekzeilen en de vloeren
van de steigers zijn voorzien van planken om te voorkomen dat gruis en
verfresten in zee terechtkomen. Brand heeft ook de twee compressieplatform
uitlaatconstructies voorzien van steigers voor de grote
onderhoudswerkzaamheden.
